Kerge disain, suurepärane kandevõime: kasutades ülitugevat{0}}terast, alumiiniumisulameid ja muid kergeid materjale ning optimeerides raami, paagi ja vedrustuse struktuure, väheneb sõiduki tühimass märkimisväärselt.
Väga manööverdatav ja suurepärane maastikus{0}}teel: võrreldes raskeveokite-betoonisegistitega on kergveoki šassiil väiksem pöörderaadius ja kergem juhitavus.
Tõhus töö, aja ja jõupingutuste kokkuhoid: optimeeritud segamistrumli konstruktsiooni ja suure-võimsusega ülemise struktuurisüsteemiga võib söötmiskiirus ulatuda üle 4 m³/min ja tühjenduskiirus üle 2 m³/min, mis ületab tunduvalt riiklikke standardeid ja lühendab oluliselt töötsüklit.
Madalad kasutuskulud ja kõrge majanduslik efektiivsus: mõned mudelid kasutavad elektrilist ülemise struktuuri süsteemi, mis eraldab selle mootori võimsusest, saavutades energiasäästu ja tarbimise vähendamise. Energiat taastatakse ka pidurdamisel, mis vähendab veelgi kasutuskulusid.
Täiustatud mugavus ja ohutus: varustatud õhkvedrustusega istmete, multi-funktsionaalse rooli, tagurduskaamera, pimenurga jälgimise ja väsimuse tuvastamisega parandab sõidukeskkonda ja vähendab töömahukust. Samal ajal suurendavad integreeritud intelligentne elektrooniline juhtimissüsteem ja avariijuhtimisabi sõiduohutust.
